从“*白黑”到“四大一高”建设
随着“十二五”规划的实施，中原经济区建设的起步，素以富有*（*金）、白（铝）、黑（煤炭）资源著称的河南三门峡市，积极探索转型发展新路，强力推进以大交通、大通关、大商贸、大旅游和高新技术产业为主要内容的“四大一高”建设，努力实现科学可持续发展。
作为资源型工业城市，三门峡市的工业在地区生产总值中占到近70%，而其中资源加工型产业又占到工业的70%。市委书记杨树平认为：“加快经济发展方式转变，对三门峡来讲刻不容缓。如果不加快转变，我们的资源、环境、发展和民生改善都将难以为继。”三门峡有雄厚的基础优势，特别是*、白、黑优势资源，逐步形成了五大支柱产业为主导的特色工业体系，另外还具备新兴的产业优势、优越的区位条件，三门峡的转型发展面临着良好的优势和机遇。市长赵海燕说，围绕打造中原经济区重要支撑、区域合作示范城市、豫晋陕*河金三角区域性中心城市“三大战略定位”， 强力推进“四大一高”建设，是加快经济发展方式转变，破解科学发展难题的一项重要战略举措。
三门峡大交通迎来了前所未有的大发展。“三纵四横”交通*金十字架雏形显现，区域发展“一小时”经济圈初步形成。“三纵”即运城至三门峡至十堰铁路、三门峡至淅川高速公路、国道209线，“四横”即陇海铁路、郑西高铁、连霍高速、国道310线。“三纵四横”在三门峡境内的总长达1180公里，加上郑卢高速，总里程达1193公里。目前，三门峡境内已开工交通重点项目4个，总投资196亿元，总里程278公里，累计完成投资53亿元。
“三门峡没有海，怎么建海关”的质疑已彻底成为昨日笑谈。大通关建设，目标直指打造河南省重要口岸作业区和*河金三角外贸出口基地。随着三门峡出入境检验检疫局的设立和三门峡海关、出口加工区、国家铝及铝制品质量监督检验中心的快速建设，三门峡人品尝到了大通关机制的魅力。今年3月至4月，短短50天时间内，三门峡骏通车辆公司228辆汽车飘洋出海，三门峡汽车供货值从无到有，跃居全省第二。
“城市一天一个样，天天在长高。”近日，在市区住了40多年的退休职工马胜利每天早晨到湖滨广场散步，对核心商业圈日新月异的建设速度发出了由衷的感慨。金三角物流园区已入驻企业18家，*河金三角物流区域中心城市和全国性物流节点城市的地位得到确立。大商贸战略，正把三门峡打造成为豫晋陕*河金三角地区的物流、贸易和金融中心。
加快大旅游建设，打造文化旅游名城，使旅游成为三门峡的又一支柱产业。连续成功举办17届的中国（三门峡）国际*河旅游节暨投资贸易洽谈会，今年正式升格为国家级，“沿*九省（区）*河之旅旅游联盟”节会期间在三门峡成立，形成了全国目前最大的区域旅游合作体，提升了三门峡的城市品位，让三门峡的发展再上新台阶。
在三门峡街头，“三门峡制造”的速达纯电动汽车跃入视野，成为市民眼中流动的高科技风景。速达电动汽车驱动再生制动控制器、永磁同步电机、电池能源管理系统三大关键零部件技术处于行业领先地位。作为资源型城市打翻身仗、产业转型升级的领军项目，年产20万辆速达牌纯电动汽车及50万套纯电动汽车配套三大核心零部件项目正在加快建设，将于明年建成投产。全市在新材料、生物工程、现代医药化工、新能源与环保技术等领域形成大批经济增长点。
“四大一高”战略，涵盖了消费、投资、出口三大经济要素，体现了“调查优一产、调强二产、调查三在产”的发展要求，抓住了转变经济发展方式的关键要素，将促进建设创新开放、富裕文明、平安和谐、生态宜居三门峡目标的实现。市委书记杨树平如是说。加快大交通建设，争创区位环境新优势，正在使三门峡成为区域交通枢纽；加快大通关建设，争对外开放新优势，正在把三门峡打造成内陆开放新高地；加快大商贸建设，争创区域竞争新优势，使城市服务功能进一步完善；加快大旅游建设，争创持续发展新优势，使城市的对外影响日趋扩大；加快培育壮大高新技术产业，增创转型发展新优势，推动城市经济发展活力迸发。(杜 杰)
